О проекте Реклама на Bportal Связаться с нами
Skip to Navigation ↓
2. Перечень выполняемых операций: 2.1. Погрузочно-разгрузочные работы (суда, вагоны, грузовой автотранспорт) в круглосуточном режиме с сопутствующими взвешиванием и обмером грузов. Производительность перегрузочных работ (один кран в сутки): 2.1.1. каменный уголь, насыпные и навалочные грузы – 8000 тонн; 2.1.2. ж/б изделия – 4000 тонн; 2.1.3. тарно-штучные грузы – 2000 тонн. 2.1.4. Максимальная масса отдельных грузов, перегружаемых кранами в спаренном режиме – до 80 тонн. 2.1.5. Валовая интенсивность обработки судов с навалочными грузами – 15 тыс. тонн/судо-сутки. 2.2. Технологическое хранение грузов на открытых и закрытом складских площадях (допускаемая нагрузка – до 20 тонн/ м2): 2.2.1. крытый склад (h - 8 м) – 900 м2; 2.2.2. открытые склады общей площадью 32 тыс. м2. 2.3. Транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами. 3. Ориентиры по показателям деятельности: 3.1. Всё зависит от хозяина: будет голова на плечах, значит всё будет работать и развиваться, нет - загнётся когда-нибудь, как Омский речной порт (см.ниже): 3.1.1. Рост объёма реализации 2012/2011 год - 18%. 3.1.2. Соотношение продаж по потребителям: 20% – предприятия Омского региона, 80% – иногородние. Общее количество контрагентов – более 200. В 2012 году впервые переваливались буровые установки.
1.2. Земельный участок площадью 14 га находится на территории города Омска в промышленном районе. Арендован у муниципалитета до 2058 года.
1.4.1. Причальная стена. Протяжённость – 300 м. Конструктив – металлический шпунт, ж/б покрытие. Ввод в эксплуатацию – 2007 год. Степень износа – не более 5%. Глубина у причала – 8 м, скорость намывания грунта исключает негативное влияние сезонного спада уровня воды (продолжительность навигации – 6 мес.). 1.4.2. Железнодорожная инфраструктура. Общая протяжённость ж/д-путей на земельном участке – 2.5 км, из них проложено и введено в эксплуатацию в период 2006-2008 г.г. – 1 км, реконструирован повышенный тупик, фронт одновременной погрузки и выгрузки вагонов – 32 ед. 1.4.3. Портовые краны – 8 шт., из них 6 - на первой линии. 1.4.4. Гусеничные краны РДК (3 шт.). 1.4.5. Портовый погрузчик (1 шт., колёсный привод). 1.4.6. Седельные тягачи на базе МАЗ (3 шт.) – внутрипортовое перемещение грузов. 1.4.7. Бульдозер – зачистка грузовых помещений, складов, причала от остатков грузов. 1.4.8. Административное здание (1.8 тыс. м2) 1.4.9. Бытовое здание (в том числе гостиница. столовая, баня). 1.4.10. Здание депо. 1.4.11. Гараж. 1.4.12. Здание мойки автотранспорта. 1.4.13. Пост весового контроля. 1.4.14. Контрольно-пропускной пункт. 1.4.15. Сертифицированный заправочный комплекс для автотранспорта. 1.5. На текущий момент производственный (постоянный) штат предприятия составляет 70 человек.
70 человек
# Инвестиционно У..., 28 ноября, 2013 - 08:28.
готовы рассмотерть покупку
# Андрей, 28 ноября, 2013 - 21:46.
выслал на почту письмо.
ПРОДАЖА БИЗНЕСА